有人将洒水车轮胎比喻为人穿的鞋，不过鞋子出问题只会伤及人的腿脚，而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则时有所闻。

　　检索以往的新闻报道，因爆胎引起的**事故不胜枚举。有统计数据说，高速公路上的**事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上

　　一起又一起的爆胎事故，**示着人们要重视轮胎的安全。

　　轮胎为什么会爆裂

　　由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下，那么，是什么原因造成高速公路频频发生爆胎事故呢？一般说来，爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，洒水车轮胎的内部不断地发热，此时就很容易被物体刺破，从而发生爆胎。不过，洒水车轮胎爆裂还与下边几个因素相关。

　　1、气温高。洒水车在高温条件下行驶时，由于热胀冷缩的作用，使得轮胎容易发生变形，抗拉力会下降，再加上轮胎在行驶过程中不断地发热，而散热却相对较慢，于是气压随之增高，从而造成胎体过薄发生爆胎。

　　2、胎压异常。胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。而胎压过高，则会使得轮胎的缺陷处(如损伤部位)在高速行驶过程中发生爆裂。

　　3、轮胎状况不佳。洒水车轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等也是导致爆胎的原因之一。像花纹块经过与地面长期的摩擦，花纹逐渐变浅，当磨损到更换标记应立即停止使用。

　　4、路况不好。路况对洒水车车胎的影响也很大，比如凹凸不平或者碎石比较多的路面。洒水车在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气进而发生爆胎也是比较常见的事故原因。

　　5、超速行驶。每一只轮胎的时速极限都是经过厂家严格计算确定的，超速行驶时，胎温会迅速升高，加快橡胶的老化，易产生脱层和爆裂。此外有**数据说，洒水车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为**。

　　6、洒水车超载。洒水车的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。

　　爆胎事故可以预防

　　为什么以前车况路况都不好时爆胎不多见，现在车况路况提高了，爆胎反而这么多？这主要是因为人们还没有意识到高速行驶的洒水车对轮胎和轮胎的保护提出了更高的要求。

　　下面我们罗列了一些避免爆胎发生的方法，相信能对你的爱车安全度夏有所帮助。

　　1、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。正确的做法是，**少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压(包括备胎在内)。专家表示，夏天一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。普通的小轿车，如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

　　2、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无刮、刺伤，是否露出帘线，如果有应及时更换。

　　3、经常在高速公路上行驶的洒水车，**每行驶一万公里对轮胎进行换位。

　　4、在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理的速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时请减速慢行。

　　5、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2~3年或者行驶6万公里左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。

　　6、现在很多专业轮胎店或者专业洒水车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务。氮气不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加洒水车行驶的安全性。

　　7、安装轮胎气压跟踪系统(TPMS)。这是目前业界公认的防范洒水车爆胎的有效方法。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报**，将事故消灭在萌芽状态。

　　爆胎时千万别猛踩刹车

　　一般情况下，爆胎轻者会使洒水车失去正常的行驶状态，方向失去**，严重时将会出现洒水车完全失控、甩尾、掉头。

　　针对爆裂的轮胎所在位置不同，爆胎的后果也自不同。如果是后轮的轮胎爆裂，洒水车的尾部就会摇摆不定、颠簸不已。而如果是前轮的轮胎爆裂，则会严重影响驾驶者对方向盘的**。

　　专家提醒，如果发生爆胎，要尽量保持冷静，不能急打方向，或者急踩刹车，否则会酿成侧翻等事故。

　　若是前轮爆胎：

　　表现：洒水车会立即跑偏或严重飘摆。

　　处理：不能惊慌，哪边前轮胎爆，车会立刻向哪边方向转；双手用力**住方向盘，尽量保持原行车方向；立即放开油门，切忌猛踩刹车；不得急转方向，让洒水车沿原行驶方向继续行驶一小段，轻点刹车，并打双跳；待车速自然慢下后，观察后视镜，在确定后方无来车或后方车距足够自己车靠边的时间后，打灯轻转方向靠边；贴边停正车，并将**告标志放置于150米外。

　　若是后轮爆胎：

　　表现：车轮失去转向力，洒水车会出现“转向过度”，也就是俗称的“摆尾”或“甩尾”，严重时洒水车会在弯中打转。如果试图反向打转向盘来挽救转向过度，很可能徒劳无功。因为爆胎后，轮胎已失去抓地力，洒水车也已失去**，反打转向盘顶多是减缓洒水车“甩尾”程度、增加平衡而已。

　　处理：轻踩制动，立即打双跳，让洒水车缓缓停下，其余同上，一般就不会出现意外。

　　总之，爆胎是一种复杂的轮胎破坏现象，存在一定的偶然性，但加强日常维护保养仍是有效预防爆胎的不二法门。