湖北新中绿洒水车故障排查高手

        “洒水车好开,故障难排”是每一个驾驶员的心头结,洒水车维修水平,事故排查能力对安全、高效运输**关重要。然而,驾驶技能可以在短期内获得,故障排查能力可不是一朝一夕就能炼就的。在这方面如何有效引导驾驶员自我学习与提高呢?

         多观察:任何故障在发生前都有异常现象伴生。行车时要养成多观察仪表的习惯,一般规律是:电路故障通常能在仪表上反映出来;油路及机械故障则主要凭观察和感觉。即便碰到油、电路同时出现的故障,或具有共性现象而一时又不易区分的故障时,也不要急于动手,看准现象才是排除故障的**步。必要时可再起动发动机或行驶一段路程来证实。
 
         细分析:当停车准备排除故障时,须根据故障现象仔细分析,有时同一故障可能会引起多个不正常现象,而多个故障又能同时引起同一不正常现象。所以,要善于从共性中找出个性,对症下药。
 
         按步骤:就是要本着先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤进行。如确定是电路故障,还要分清是高压电路还是低压电路;确定是低压电路故障,还要分清是断路还是短路;如属断路,还须按电路走向,分段确定断点。当然,长期开自己的洒水车,摸熟规律也会“熟能生巧,一抓就灵”。但对驾车不久的年青人来说,按步骤排除故障是基础功夫,不能忽视。
 
         抓规律:对新手来说,故障诊断与排除虽然复杂,比较困难,但它们总是有一定规律可循的。如发动机在运行中突然熄火,多为电路故障;如果逐渐慢慢地熄火,则多为油路故障;当发动机在起动时毫无反应,多为不来油或没有高压电;如起动中冒烟放炮,多为点火时间不当或点火顺序错乱,等等。我开车数年,曾作过记录,将故障的现象、发生部位、如何排除等都记录下来,即使别人遇上而自己未曾碰到的故障,也留心过问一下,做到同一个故障难不倒**次。
 
         多观察、细分析、按步骤、抓规律,都离不开一条:认真学习技术。要有强烈的事业心,才会对本职工作产生浓厚的兴趣。一般来说,技术状况良好的车是不易发生故障的。所以,当您的洒水车进厂修理或保养时,千万不要当“甩手掌柜”,只有熟知各部机件的构造、作用及其工作原理,排起故障来才能得心应手。
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